Add StudioX as a preferred source on Googleइंडियन एक्सप्रेस इंडिया की एक्सक्लूसिव रिपोर्ट के अनुसार, उत्तराखंड के चमोली क्षेत्र में हुए हेलीकॉप्टर हादसे की जांच अब उन उड़ानों तक फैल गई है जो हादसे से पहले और बाद में बद्रीनाथ से उड़ीं। ट्रांस भारत एविएशन का यह हेलीकॉप्टर शुक्रवार को स्थान मारवाड़ी इलाके में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था।
रिपोर्ट के मुताबिक, यह हेलीकॉप्टर दोपहर 12:20 बजे देहरादून से चला था और 1:11 बजे बद्रीनाथ पहुंचा। वहां उतरने के बाद पायलट पांच यात्रियों को लेकर देहरादून लौट रहा था, और इसी यात्रा के दौरान हादसा हुआ।
उसी दिन की अन्य उड़ानें
सूत्रों के अनुसार, हादसे वाले हेलीकॉप्टर के उड़ान भरने के कुछ ही देर बाद बद्रीनाथ से दो अन्य हेलीकॉप्टर उड़े और सुरक्षित अपनी मंज़िल पर उतरे। एक आठ मिनट बाद उड़ा, जबकि दूसरा लगभग एक घंटे बाद। अधिकारियों ने यह भी बताया कि हादसे से पहले उड़ी दो अन्य उड़ानें भी सफलतापूर्वक पूरी हुईं और उसके बाद उड़ी दो और उड़ानें सुरक्षित देहरादून पहुंचीं।
अधिकारियों का कहना है कि इन सभी उड़ानों को जांच का हिस्सा बनाया जाएगा, ताकि यह समझा जा सके कि हादसा शुरुआत में बताए गए खराब मौसम के कारण हुआ या कई कारणों के मेल से। बद्रीनाथ घाटी में शुक्रवार सुबह 9 से 12 बजे तक खराब मौसम के कारण तीन घंटे तक उड़ानें रोकी गई थीं, जो बाद में मौसम सुधरने पर फिर शुरू हो गईं।
जांच में अब तक क्या सामने आया
चमोई जिला प्रशासन की शुरुआती कार्रवाई रिपोर्ट में कहा गया था कि हेलीकॉप्टर हाथी पर्वत क्षेत्र में खराब मौसम का सामना कर रहा था और नीचे उतरते समय दुर्घटनाग्रस्त हो गया। भारतीय मौसम विज्ञान विभाग ने 30 अक्टूबर को चमोली के लिए ऑरेंज अलर्ट जारी किया था, जिसमें कुछ इलाकों में गरज के साथ बारिश, ओलावृष्टि और 40 से 50 किलोमीटर प्रति घंटे की तेज़ हवाओं की चेतावनी दी गई थी।
एक अधिकारी ने इंडियन एक्सप्रेस से कहा कि अभी स्पष्ट नहीं है कि क्या हुआ, यह स्थानीय मौसम की वजह से हो सकता है या कोई और समस्या थी। अधिकारी उस समय क्षेत्र में उड़ान भर रहे पायलटों से बात कर रहे हैं ताकि उस समय की परिस्थितियों को समझा जा सके।
हवाई दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) की टीम दुर्घटनास्थल पर पहुंच चुकी है और विमान के अधिक से अधिक हिस्से निकालने का काम जारी है। अधिकारी के अनुसार ब्लैक बॉक्स अभी प्राप्त नहीं हुआ है। मलबा लगभग पूरी तरह नष्ट हो चुका है, और केवल पूंछ का हिस्सा अपेक्षाकृत सुरक्षित बचा है।
छह शवों को निकालने का काम कठिन भूभाग के कारण धीमा रहा है। दुर्घटनास्थल निकटतम सड़क से 20 से 22 किलोमीटर दूर है और वहां केवल कठिन पैदल रास्ते से पहुंचा जा सकता है। शनिवार सुबह NDRF और SDRF की संयुक्त टीम शवों को निकालकर सड़क तक लाने के लिए भेजी गई। उत्तराखंड नागरिक उड्डयन विकास प्राधिकरण के मुख्य कार्यकारी अधिकारी प्रतीक जैन ने बताया कि शव रात तक निकटतम सड़क तक पहुंच जाएंगे। इसके बाद जिला प्रशासन उन्हें एंबुलेंस से जोशीमठ से ऋषिकेश ले जाएगा, जहां पोस्टमॉर्टम होगा और फिर शव परिवारों को सौंपे जाएंगे।
चार्टर उड़ानों में सह-पायलट अनिवार्य
इस बीच, DGCA ने बाकी सीजन के लिए सभी चार्टर हेलीकॉप्टर उड़ानों में सह-पायलट की उपस्थिति अनिवार्य करने का फैसला किया है। शनिवार को बाकी सीजन की उड़ान व्यवस्था पर बैठक हुई, जिसके बाद नियामक ने चार्टर उड़ानों में केवल एक पायलट वाली व्यवस्था की अनुमति न देने का निर्णय लिया।
प्रतीक जैन ने कहा कि अब सिंगल-पायलट संचालन की अनुमति नहीं होगी और सभी चार्टर उड़ानों में सह-पायलट अनिवार्य होगा। उन्होंने कहा कि हादसे के कारण की आगे की जांच जारी है।
स्रोत: Indian Express India
Harnaik Singh Rathor is the Founder, Publisher, and Editor-in-Chief of StudioX News Canada, Canada's multilingual digital news network serving multilingual diaspora communities across Canada. With a background in media production, public relations, and multicultural communications, he founded StudioX Film and TV Corporation to bridge the gap between mainstream Canadian media and the country's diverse immigrant communities. He is a member of the Canadian Association of Journalists (CAJ), RTDNA Canada, CPRS Vancouver, NEPMCC, and the Canadian Freelance Union (Unifor). Based in Surrey, British Columbia. | LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/harnaiksinghrathor/ | Muck Rack: https://muckrack.com/harnaiksinghrathor | Email: editor@studioxnews.ca
